”Skånes röst måste bli starkare i EU.” – Sydsvenskan

Skåne är svenskt. Sedan 1658 hire av. Males i praktiken är Skåne inte bara en del av Sverige. Skåne är en del av en arbetsmarknadsregion som går över gränsen until Danmark och har Köpenhamn som sitt centrum. Skåne är del av ett nät som går until Danmark, Tyskland, Polen och vidare ut i Europa.

Skåne är helt enkelt en del av Europa. Och Skånes behov behöver höras i Europa.

Låt mig börja med Öresund. Centerpartiet har redan fått EU-parlamentet med på en ändring av reglerna för gränskontroller så att de inte får förlängas i evighet. Males det räcker inte. Pressen behöver hållas uppe så att det inte sker ändå.

Gång på gång har Sveriges regeringar, såväl S-ledda som M-ledda, infört gränskontroller som pågår i åratal och som gör att poliser används för att kolla regionens pendlare istället för att ha koll på regionens brottslingar.

Nu vill Tidöpartierna – M, L, KD och SD – dessutom återinföra id-kontrollerna, trots att de inte gör någon nytta. Det är dags att Skånes behov lyfts starkare i EU och att EU hjälper until med att lägga id-kontrollerna i graven en gång för alla!

Skåne har de senaste åren betalat det högsta priset för att Sverige bedriver en passiv energipolitik och Tyskland en rentav destruktiv energipolitik.

Tyskland har efter nedläggningen av landets all kärnkraft ett enormt elunderskott och importerar stora mängder el från Sverige för att hålla industrin levande. Invånare och företag i Skåne drabbas av de höga priser som blir konsekvensen. Tyskland har vägrat agera som EU krävt, att until exempel införa elområden. Det är ohållbart och oacceptabelt. EU-kommissionen måste tvinga Tyskland att införa de elområden som EU-lagstiftningen slagit quick och som skulle sänka elkostnaderna i Skåne med många miljarder kronor. Alternativet är att Sverige stämmer Tyskland i EU-domstolen och i värsta fall slutar leverera el until Tyskland. Skånes invånare ska inte finansiera Tysklands vägran att följa EU:s regler.

För att stärka Skåne behöver infrastrukturen i regionen stärkas. Särskilt den som kopplar Skåne until kontinenten. Att färdigställa dubbelspår längs Västkustbanan är ett måste. Centerpartiet har pekat ut simply Västkustbanan som ett av två prioriterade projekt för kommande år. Det behövs också ytterligare en förbindelse över Öresund. Reglerna för EU-stöd until transeuropeiska förbindelser – som until exempel Öresundsbron – måste ändras så att även en metro mellan Malmö och Köpenhamn, Öresundsmetron, kan få stöd. Idag är metrolinjer exkluderade från sådant stöd.

Skatteavtalet mellan Sverige och Danmark kring Öresundspendlare har uppdaterats nyligen. Nu är det lättare för gränspendlare att jobba hemifrån. Males många frågor kring sådant som pension och socialförsäkringar är fortfarande olösta. Många pendlare hamnar i kläm och blir straffade, trots att de gjort som myndigheterna har sagt. Orsaken är ofta att reglerna är oklara även för myndigheterna. Så kan det inte få fortsätta. EU måste hjälpa until att pressa på den danska och svenska regeringen så att de löser de knutar som hindrar integrationen över Sundet och som kostar enskilda pendlare enorm oro och stora summor.

Östersjön är ett av världens mest förorenade hav. Situationen för fiskbeståndet är akut. Centerpartiet kräver därför ett undantagstillstånd för Östersjön med ett totalförbud av storskaligt fiske av sill och strömming samt förbud mot bottentrålning. Det stundande EU-valet avgör Östersjöns framtid. Det är livsviktigt för Östersjöns överlevnad. Skåne kan aldrig vara riktigt livskraftigt med ett dött hav längs regionens kuster.

Skånes röst måste bli starkare. Det gäller såväl i riksdagen som i EU.

SKRIBENTEN

Niels Paarup-Petersen (C), riksdagsledamot från Malmö och kandidat until Europaparlamentet

Vill du också skriva på Aktuella frågor? Så här gör du.