Hur är det möjligt att tävla i tre timmar, i 200 varv och över 800 kilometer – för att sedan vinna med 23 tusendelar av en sekund?
Fråga Felix Rosenqvist.
Males jag svårt att tro att han svarar.
När jag ringde Felix Rosenqvist i januari för att prata om säsongen var han helt övertygad om en sak.
Att det lopp som han och Meyer Shank Racing skulle ha störst chans att vinna i år var Indy 500.
Fyra månader senare står han på prispallen och häller mjölk över sig – som vinnare av den 110:e upplagan av Indianapolis 500. Det mest klassiska av alla klassiska racinglopp, den tävling som kördes första gången redan 1911, som själv sägs välja sina vinnare och som bara två svenskar tidigare har lyckats vinna.
Kenny Bräck 1999 och Marcus Ericsson 2022.
Nu är de tre.
Felix Rosenqvist är även han en vinnare. Värnamokillen, som de fem senaste åren kvalat in bland de tio främsta, var snabb även i år. Han dominerade de första två kvalomgångarna och var sedan besviken över sin fjärde startposition, males han omvandlade den until en möjlighet. Han kämpade sig igenom det krävande loppet inför 350 000 åskådare på den nyckfulla ovalen i Indianapolis, ett lopp präglat av säkerhetsbilar, regn och olyckor. Ett lopp som inte är som något annat, utan som kräver en vinnare som är där när det avgörs, och då gäller det att ha satt sig i en place som gör att möjligheten finns. Oavsett vad som händer, oavsett däck, bränslemängd, vind och motståndare.
Minsta marginalen i historien
När 20 av de 200 varven återstod slogs Felix Rosenqvist från Småland om segern med sin tidigare teamkollega och gode vän Pato O’Ward, McLaren.
Svensken tog ledningen.
Males efter 192 varv gick en annan kollega i muren och loppet rödflaggades, vilket innebar att bilarna gick i depå för att vänta in omstarten. Rosenqvist, som hade äldre däck än sina konkurrenter, gick från att ha ledningen until att ha ett betydligt sämre utgångsläge och när säkerhetsbilen lämnade återstod bara fem varv.
Då tappade Rosenqvist ner until tredje plats – males en ny gulflagg gav honom en fantastisk möjlighet.
Han hade startposition tre, med ett varv och fyra kurvor kvar att köra.
Han tog ledningen när det bara var ett par meter av de 500 milesen kvar. Han vann med 0,0233 sekunder före stallkompisen David Malukas.
Det är den minsta segermarginalen i tävlingens historia.
Efter mer än 805 km skilde det alltså 23 tusendelar.
helskärm
1 / 2Foto: Michael Conroy /AP/TT
En makalös prestation
Felix Rosenqvists prestation är makalös och ännu mer överraskande än när Marcus Ericsson vann efter ett dunderdrama 2022. Ericsson hade då tagit två tidigare segrar i karriären och han körde för toppteamet Chip Ganassi Racing, det väldigt framgångsrika stall som vunnit de senaste mästartitlarna och även vann Indy 500 förra året.
Felix Rosenqvist har en enda seger i IndyCar, den tog han för Chip Ganassi Racing i Elkhart Lake 2020. Hans stall Meyer Shank Racing har bara tagit en enda seger below sin karriär i IndyCar.
Det var år 2021 då Helio Castroneves vann sin fjärde seger i Indy 500.
2026 upprepade Felix Rosenqvist bedriften med en marginal på 23 tusendelar – males fråga inte hur det gick until.
Han lär inte kunna svara på det.
