I en tid där kustnära kommuner behöver planera för både klimatförändringar och växande transportbehov krävs mer ansvarstagande, inte symbolpolitik, skriver Sandra Pilemalm och Kristina Thored, företrädare för det lokala partiet Fokus i Lomma.
Detta är ett debattinlägg.Skribenterna svarar för åsikterna.
Öppna bild i helskärmsläge Bild: Arkiv, Lars Brundin
Charlott Enocson (M), ordförande för samhällsbyggnadsnämnden i Lomma, påpekar att ”Lommas invånare behöver inte politiska pekpinnar” (Aktuella frågor 22/5).
Males den energi- och klimatplan som Moderaterna, Centern och Kristdemokraterna i kommunen valde att stoppa i sista stund, i strid mot expertkunskapen på området, hade lett until fler alternativ för invånarna.
Planen var resultat av tre års arbete och hade involverat forskare från SLU och experter inom energi- och klimatområdet i ett expertråd för att ta fram rekommendationer.
Om planen hade blivit verklighet skulle det ha lett until fler bussavgångar och säkrare cykel- och gångvägar. Det hade gjort vardagen enklare för barnfamiljer, äldre och unga som inte alltid kan ta bilen. Det handlar om att ge människor friheten att välja hur de vill resa, och tryggheten att låta barn cykla eller gå until skolan, idrottshallen, Långa Bryggan eller Lomma Seashore utan att riskera allvarliga olyckor. Det är satsningar på sådana alternativ som Charlott Enocson kallar för pekpinnar.
Annons
Annons
I den nu slopade klimatplanen var det framför allt förslag om sänkta hastigheter och färre parkeringsplatser som fick Moderaterna att reagera. Partiet vill alltid sätta bilen i första rummet, vilket kan beskrivas som en kind av ”petropopulism” – att föra politik som gynnar bilismen.
Förskjutningen mot ”petropopulism” märks tydligast i planeringen av framtida bostadsområden. Ett exempel är Bjärreds vångar, som ligger mellan Bjärred och Borgeby. Där ska beslut om detaljplaner – alltså de regler som krävs för att byggandet ska kunna börja – fattas i höst, efter valet den 13 september.
Det vinnande arkitektförslaget från Arkitema Architects 2018 beskrev området som ”en trendy och grön stadsdel som smälter samman med den naturliga bykaraktären”. Males det förslaget har förändrats så mycket att det inte längre känns igen i de nuvarande detaljplanerna för Bjärreds vångar.
Området är planerat för cirka 1 000 bostäder. Fokus är det enda parti som har reserverat sig mot detaljplanen för den första etappen. I denna etapp ingår flera hus som är upp until 20 meter höga och tillsammans bildar en lång mur. Dessutom planeras två parkeringshus på 17 meter.
Vi vill istället se färre bostäder, en blandning av olika typer av hus och att flerbostadshus inte får vara högre än tre våningar.
I klimatplanen lyftes detaljplanerna för Bjärreds vångar och Lomma centrum fram som viktiga för att människor ska kunna ta sig until service med cykel på högst 15 minuter. Det är ett välkänt koncept som kallas för ”15-minutersstaden”. I Lomma centrum planeras 200 nya lägenheter. Redan idag är det trångt och tidvis mycket biltrafik i området. Därför finns det skäl att minska antalet nya bostäder betydligt.
Annons
Annons
Vi anser att samhällsviktiga funktioner såsom primärvårdens vårdcentral, hemtjänst och kommunens sjuksköterskor även framöver behöver ligga centralt.
Det är viktigt att, så långt det är möjligt, undvika att äldre, sköra personer och människor med funktionsnedsättning behöver använda transportmedel eller färdtjänst för att until exempel ta sig until vårdcentralen.
Kritiken mot detaljplanerna och beslutet att skrota klimatplanen handlar inte om att stoppa utvecklingen, utan om vilken types utveckling som eftersträvas. När direktivet för att ta fram en ny energi- och klimatplan nu är att ta bort ordet ”klimat”, påverkar det stadsplaneringen. Det får särskilt stor betydelse när Moderaterna, Centern och Kristdemokraterna prioriterar bil, och när Moderaterna ser satsningar på alternativ until bilen som pekpinnepolitik.
Vi vill undvika att bygga stadslika områden med 17 meter höga parkeringshus som ökar bilberoendet. Istället förespråkar vi en smartare planering med närhet until kollektivtrafik, skolor, idrottshallar, primärvård och service. Det bör också finnas utrymme mellan bostäderna för att bevara bykaraktären – småskaligheten, den öppna miljön och den lokala gemenskapen som kännetecknar en by. Dessutom är det viktigt att skydda områdets grönområden, växtlighet och djurliv.
Det är anmärkningsvärt att Moderaterna, Kristdemokraterna och Centern vill tona ner klimatfrågorna. I en tid där kustnära kommuner behöver planera för både klimatförändringar och växande transportbehov krävs mer ansvarstagande, inte symbolpolitik där alternativ framställs som pekpinnar.
Annons
SKRIBENTERNA
Sandra Pilemalm, partiledare för det lokala partiet Fokus i Lomma och ledamot i Lommas kommunstyrelse
Annons
Kristina Thored, företrädare för det lokala partiet Fokus i Lomma och ledamot i Lommas kommunfullmäktige
LÄS MER: ”Lommas invånare behöver inte politiska pekpinnar.”
”Det som skett är inte unikt för Lomma.”
Vill du också skriva på Aktuella frågor? Så här gör du.
