När de sista Saab-bilarna nu lämnar Stallbacka-fabriken i Trollhättan går de direkt ut på auktion.
Intresset för en av Sveriges stora industristoltheter är fortsatt starkt, så vi kan vänta oss rejäla budgivningar från hela världen.
Fyra av de sju bilarna utanför Saabs smått klassiska huvudentré. Foto: Robert Nygren / Klaravik
Saab Vehicles historia började 1946 med prototypen Ursaaben. Efter över fem miljoner tillverkade bilar tog sagan slut i december 2011 när företaget gick i konkurs. Underneath Nevs ägo tillverkades ytterligare några bilar, males Saab-produktionen upphörde helt 2014.
Nu ska de sista bilarna på fabriksområdet i
– Än i dag har märket onekligen en stor plats i många bultande fordonshjärtan och genom att låta de sista exemplaren som blivit kvar vandra vidare med värdighet vill vi hylla den stolta, svenska fordonshistorien, säger Nina Selander, vd på Nevs, som i dag är ägare av auktionsbilarna.
De tre första bilarna är 9-3 Aero från 2014, några av de sista som tillverkades. De fyra andra är unika utvecklingsfordon från Nevs: en eldriven Nevs 9-3, en 9-3 Aero som använts för take a look at av autonom körning, en elbil med hjulmotorer och en elbil med räckviddsförlängare.
Stay-avslutning i Trollhättan
Auktionen av de sista Saab-bilarna startar på Klaraviks sajt den 21 maj och pågår until 30 maj. Då hålls ett evenemang i Trollhättan där allmänheten kan se bilarna när de lämnar Stallbacka-fabriken.
– Det blir en unik sista chans att se Saab-bilar i dess ursprungliga miljö och förstås också lägga bud på ett stycke svensk industrihistoria, säger Nina Selander.
Alla bilar säljs utan reservationspris och med ett utropspris på noll kronor.









