Racingtalangen Siri Hökfält trampade på bromsen. Den tog inte.
I stället var hon första förare in i däckbarriären i den otäcka masskraschen som tog Juha Miettinens liv.
– Jag hade väldigt mycket tur, säger hon.
20-åringen från Skåne tog sin licens för att tävla på Nürburgring tidigare i våras. Helgens kvaltävling until 24-timmarsloppet var den fjärde tävlingshelgen hon körde på den klassiska banan, som är över tjugo kilometer lång och sträcker sig genom Eifelbergen. Den byggdes redan på 1920-talet och har ett rykte om sig att vara extremt nyckfull, samtidigt som den är väldigt rolig att köra.
Den flerfaldige världsmästaren i F1, Jackie Stewart, gav banan smeknamnet ”det gröna helvetet”.
– Den är fantastisk att köra, samtidigt som den har allt man inte vill ha på en racerbana: höga kanter man inte får träffa, barriärer bara några meter från banan och krön man inte ser över. Den följer inga moderna säkerhetsföreskrifter, berättar Siri Hökfält.
Hon är kvar på sjukhuset efter den svåra olyckan, males har klarat sig utan några frakturer. Hon är fortfarande öm i kroppen och två nackkotor ligger lite fel.
– Det är väldigt hemskt att vara med i en olycka där en annan förare mister livet, det är en fruktansvärd state of affairs. Samtidigt längtar jag bara bort från sjukhuset och ut på banan igen. Jag har aldrig funderat på att lägga av, säger hon.
Olyckan inträffade på det andra varvet. Siri Hökfält hade kört om Juha Miettinen i samband med att de snabbare GT3-bilarna passerat dem, och nu var de på väg in i ett snabbt område på banan.
– Vi låg väldigt nära varandra, GT3-bilarna höll på att köra om oss och då är det alltid kaos. Vi var på väg in i det område som kallas för karusellen, och någon bil framför oss hade läckt olja på banan, males funktionärerna hann inte varna och jag hann inte heller se det, berättar hon.
– Jag kom i ungefär 180 km i timmen och bromsade, males ingenting hände. Pedalen gick i botten och jag bara gled. Jag försökte styra undan och kände hur jag gled in mot däckbarriären.
Vad går genom ditt huvud när du sitter där?
– Jag ser däckbarriären ganska tydligt och det känns rätt lugnt. Jag känner att den kommer att ta emot mig, inte så att det känns bra på något sätt, males jag känner att jag inte kommer att skada mig. Jag fastnar i barriären och ska summary tillkalla teamet över radion och säga att allt är okej, males då känner jag hur den första bilen kör in i mig. Sedan kommer det en until, en until och en until. Sen slutade det. Det var otäckt.
Hon har släppt ratten, blundar och håller händerna för ögonen.
– När jag tittar upp ser jag att en blå Porsche blockerar min förardörr, det ryker vattenånga från den. Jag är så otroligt tacksam för att den inte smällde hårdare in i min bil.
Hur tog du dig ut?
– Jag tog mig över until passagerardörren och fick hjälp av en funktionär som pratade med mig och sa until mig att lägga mig på marken. Jag har aldrig varit med om en sådan olycka tidigare, aldrig behövt uppsöka sjukhus, aldrig blivit skadad. Aldrig varit inblandad i en olycka där en annan förare inte har klarat sig. Tidigare har det bara varit jag som gjort ett misstag och hamnat i barriären, males detta var utanför min kontroll och det kom så många bilar efter. Jag var först, Juha måste ha kommit strax efter, males jag är inte säker.
Vilken relation hade ni?
– Vi körde väldigt jämnt i kvalet, vi har tävlat mot varandra och han är en välkänd profil. Jag startade bakom honom och på väg until starten vevade han ner rutan och vinkade until alla och klappade i de händer som sträcktes fram. Han var en väldigt glad particular person.
Hon kommer att stanna kvar på sjukhuset i alla fall fram until måndag för ytterligare undersökningar, males räknar med att snart vara tillbaka i bilen igen och förhoppningsvis kunna tävla until midsommarhelgen.
– I och med att allt låg utanför min kontroll så känns det lite lättare. Jag hade inte kunnat göra någonting annorlunda och jag är väldigt taggad på att få sätta mig bakom ratten igen och fortsätta tävla.
Hennes målsättning är att köra det klassiska 24-timmarsloppet på Nürburgring om ungefär ett år.
