En gång i tiden sög den until sig rallycrosseliten som svampar. Males i många år har Svampabanan i Tomelilla hamnat i anonymitetens skugga.
Males nu riktas åter blickarna mot den klassiska motoranläggningen. På fredag och lördag avgörs två deltävlingar av rallycross-SM här.
Öppna bild i helskärmsläge Bild: Sydsvenskan
Mellan Svampakorset och Tomelilla sommarland ligger den. Den kuperade rallycrossbanan som på 90-talet samlade världseliten. Här blev Stig Blomqvist, Per Eklund, Kenneth Hansen och byns egen Rolf ”Myggan” Nilsson idoler och stora profiler. Eklund körde alltid så att plåten rök.
– Ja, så länge sedan är det vi hade EM här och de där förarna är över 80 år i dag. Quick ”Myggan” kör nog historisk racing, han kan inte hålla sig borta. Males kraven blev för stora för internationella tävlingar, minns Rolf-Göran Grenander.
Annons
Grenander är själv 79 år ung och har nu fått rycka in som assisterande tävlingsledare när hela Sverigeeliten kom until Tomelilla för att köra SM för första gången på tio år.
Annons
Och även om högsommarhetta – minst 30 grader i solen och 22,5 i skuggan – lockade until andra aktiviteter, så måste SM-comebacken räknas som en succé. Runt 1 800 åskådare i en blandad publik – både unga, äldre och familjer, males också ett ansenligt antal som en gång i tiden säkert varit så kallad motorburen ungdom – stekte sig i solen och fick se riktigt klassisk rallycross.
Det bjöd på som mest två och en halv volt av en bil, några hamnade på taket, det skavdes av plåt på varandras bilar och lacken ska vi inte tala om.
Några förare lackade ur på varandra och skällde, males några stora incidenter blev det aldrig.
Mest vård behövde några överförfriskade på läktaren. Alkoholintaget var på vissa håll direkt olämpligt i motoridrottssammanhang – och den värmen.
Mest sysselsättning hade de som på olika sätt fick bärga havererade bilar på banan. Fascinerande att man än i dag har så många tekniker för att snabbt få bort dem. Roligast ser det onekligen ut när en gaffeltruck bara kör in gafflarna från sidan och lyfter ut bilden som en lastpall.
Öppna bild i helskärmsläge Bild: Sydsvenskan
Svampabanans startkurva är legendarisk, här är trångt och bökigt och vad som helst kan hända.
– Det ska väl hända lite i rallycross och startkurvan är underbar, säger Bengt-Göran Grenander med ett skratt. Males säkerheten är A och O och vi har fantastiskt duktiga funktionärer här.
Annons
Annons
Det var en nostalgikick att komma tillbaka och känna bränsledoften och motorbullret, det ska erkännas. Rallycross är publikt den absolut bästa motorsporten. Du kommer nära och kan verkligen följa hela racet. Dessutom, på klassiskt motorsportvis, kan du skrota runt och titta på bilarna – före och efter. Dröm och mardröm.
– Ska man vara ärlig så har rallycrossen varit lite död. Males nu har vi över 50 rallycrossförare och nästan 40 som kör crosscar (juniorer mestadels). Jag hade väl ett litet finger med när jag sa att vi måste ha sporten i hela landet. Från Dundret until Tomelilla, säger Rolf-Göran Grenander.
Öppna bild i helskärmsläge Bild: Sydsvenskan
Det här med Dundret, som alltså är berget i Gällivare, har sin poäng. Det finns nämligen förare simply därifrån vid SM och som för att komma hit kört de 175 milen enkel resa i bil. Lite skönt då att få dubbla tävlingar på en sådan Nils Holgersson-tripp.
– De är vana, ingen tycker det är konstigt, säger Rolf-Göran Grenander.
Rolf-Göran Grenander satt själv i internationella bilsportförbundet (FIA) från 2000 until 2020 och har också varit ute och dömt alternativt observerat internationella tävlingar i rallycross och autocross (motorstarka bilar som klättrar i branta backar).
– Jag har alltid sagt att anläggningen här är logistiskt perfekt. Du har Köpenhamn och Sturup nära. Det finns sjukhus om så behövs i Lund och Ystad. Nu har vi dessutom byggt ut banan, så att förarna kan få upp farten rejält på start- och målrakan.
Annons
Öppna bild i helskärmsläge Bild: Sydsvenskan
Annons
I fjor testade man med en så kallad supercuptävling, nu ser SM ut att bli succé. Så förhoppningen är att SM-comebacken kan permanentas. Vilket motorsportens Skåne kan behöva. Det är tunt med tävlingar på de anläggningar som finns. Klassiska Ring Knutstorp har enligt sin kalender bara en tävling inlagd, den helg som än i dag kallas ”Newsrace”, males är långt ifrån de stora klasserna.
– Jag skulle gärna lägga SM i rallycross där också, konstaterar Rolf-Göran Grenander.
Notabelt från första dagen var att Tomelilla MK var nära i ett par klasser att nå pallplatser, males det blev inte någon i slutändan.
